Misterios y leyendas urbanas..... o no

La misteriosa Tiahuanaco: ¿una ciudad construida por gigantes? - Parte I

Tiahuanaco es, sin duda alguna, uno de los conjuntos arqueológicos más enigmáticos de la América preincaica. Situado en pleno altiplano boliviano, se halla muy próximo a las profundas aguas del Lago Titicaca, el lago navegable a mayor altura del mundo. Existen muchas contradicciones con respecto a sus orígenes. La tesis mejor aceptada nos dice que Tiahuanaco no fue más que una pequeña aldea que creció a orillas del Lago Titicaca. Sin embargo, si eso fue así, ¿cómo es posible que las ruinas recuperadas hasta ahora se hallen esparcidas ocupando áreas kilométricas?

Pero si los orígenes de esta civilización son misteriosos, también lo es su final: desaparecieron sin dejar rastro. Es decir, su desaparición aparentemente se produjo de forma brusca entre los años 1000 y 1200 de nuestra era, sin que existan motivos concretos para ello. Es como si, simplemente, abandonasen sus ciudades y se fuesen. ¿A dónde? No lo sabemos. De hecho, incluso dejaron inconclusos algunos edificios que se encontraban en pleno proceso constructivo. Es más, ni siquiera el nombre de Tihahuanaco es el nombre original, ni de la ciudad ni de la cultura, puesto que de ese modo es como los bautizaron los incas, que llegaron después

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La Puerta del Sol de Tiahuanaco

TIAHUANACO, CULTURA MADRE DE AMÉRICA

La Cultura Tiahuanaco está considerada por algunos especialistas como la cultura más antigua de la América preincaica, por lo que también se la denomina como la cultura madre del continente americano. Para otros fue la capital de un antiguo imperio megalítico o de un gran imperio que se expandió por todos los Andes Centrales. En todo caso, también fue la cultura más longeva puesto que según los indicios descubiertos hasta el momento, sus orígenes se remontan hasta, posiblemente, el año 2000 AC. Aunque, precisamente, las fechas de nacimiento de esta cultura son uno de los mayores misterios que entraña. Durante su mayor apogeo abarcó un territorio que se extendía por áreas pertenecientes a los actuales Bolivia, Perú y Chile. Tiahuanaco, capital del reino y centro religioso principal, llegó a superar los 5 kilómetros cuadrados de extensión con una población estimada de unos 40.000 habitantes.

Tiahuanaco, según los arqueólogos, estaba constituido como una teocracia, es decir, dirigida por una élite sacerdotal. A partir de los siglos I y II comenzó a crecer y entre los siglos II y VIII se expande mucho más gracias, precisamente, a la fuerza de su religión. Pero su mayor desarrollo llegará a partir del siglo VIII, cuando su dominio del bronce les dota de una notable superioridad militar sobre el resto de culturas vecinas. Hacia nuestro año 1000 habría alcanzado su máximo apogeo, dominando un territorio de más de 500.000 km cuadrados y disfrutando de una capital donde algunos arqueólogos aseguran que pudieron vivir más de 100.000 personas.

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Escaleras de acceso a una de las ruinas de Tiahuanaco

CIUDAD DE MÍTICOS GIGANTES

Su economía se basaba en la típica agricultura de los valles andinos y en la ganadería de llamas y alpacas. El maíz a nivel alimentario y las hojas de coca, imprescindibles para soportar la altura y la consecuente escasez de oxígeno, eran elementos básicos en su vida diaria. La hoja de coca, junto con otras sustancias, también era utilizada en sus rituales religiosos. Su dios principal era llamado “el Señor de los báculos” y según parece era aún más antiguo que la propia cultura tiahuanacota. Su mejor representación aparece sobre la Puerta del Sol y se le ofrecían sacrificios de todo tipo: desde animales hasta humanos, adultos o niños.

La ciudad, tal y como pueden comprobar sus actuales visitantes, poseía una compleja planificación urbanística y disfrutaba de una red de alcantarillado a base de canales que la recorrían por entero para evacuar las aguas procedentes de la lluvia, así como las residuales de las viviendas. Pero lo que más llama la atención son los grandes bloques de andesita, una piedra volcánica muy abundante en los Andes, de los que recibe su nombre.

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Imagen panorámica del interior del templete semisubterráneo del centro urbano

En Tiahuanaco existen bloques que superan las 100 toneladas de peso. ¿Cómo es posible que los moviesen y trasladasen hasta la ciudad desde orillas del Lago Titicaca, de donde se supone que los extraían, en trayectos de entre 10 y 300 kilómetros, cuando además en ese área no existen árboles cuyos troncos puedan hacer de rodillos? Otro nuevo misterio sin respuesta posible.

Cuando los incas aparecen en escena, Tiahuanaco ya estaba en ruinas. Es de los propios incas de donde procede el mito que sitúa los orígenes del hombre en las cercanías del Lago Titicaca. Según los incas el dios Viracocha, un dios blanco y con barba creador del Universo, tras crear el mundo habría viajado por toda la Tierra enseñando a vivir a los hombres. Pero antes de la existencia del hombre, Viracocha también habría creado un mundo oscuro, habitado por gigantes a los que primero esculpió en piedra. Existen diferentes versiones sobre el resto del mito. Unas cuentan que los gigantes desobedecieron a Viracocha y éste los volvió a transformar en piedras en lugares como Tiahuanaco, siendo sumergidos luego por una inundación provocada por Viracocha, de la que sólo sobrevivieron un hombre y una mujer, quienes fueron transportados hasta la morada del dios en Tiahuanaco. La ciudad, por tanto, habría sido construida por los gigantes, mientras que el lago Titicaca sería lo que quedó de dicha inundación.

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El Señor de los Báculos, dios supremo de Tiahuanaco

EL CENTRO URBANO

Situado sobre la orilla oriental del Lago Titicaca, a casi 3.000 metros de altitud, su centro urbano giraba en torno a un impresionante complejo ceremonial cubierto de piedras, perfectamente talladas y decorado con colosales esculturas, ocupando cerca de 4 kilómetros cuadrados. Rodeando al centro ceremonial y administrativo se levantaba otro de carácter residencial cuya extensión ocupaba más de 50 hectáreas.

El centro de Tiahuanaco se diseñó en torno a dos avenidas principales alineadas por templos elevados sobre plataformas, residencias de la élite social y enterramientos varios. El templo más alto, Akapana, posee una plataforma de 200 metros de lado y alcanza los 15 metros de altura. En sus proximidades destaca el templo Kalasasaya, de menor tamaño y en cuya cima se construyeron pequeños santuarios. En la entrada noroeste al Kalasasaya se ubica la famosa e imponente Puerta del Sol. Otros edificios a destacar de este antiquísimo centro urbano serían el “Palacio de los Sarcófagos” o «Putuputuni», lugar de entierro de las altas personalidades, el templete semisubterráneo y la gran pirámide de Pumapunku.

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Monolito Fraile con Akapana al fondo

La Misteriosa Tiahuanaco: ¿una Ciudad Construida por Gigantes? – Parte II

Si existiera un emblema de Tiahuanaco, éste vendría a ser su famosa e impactante Puerta del Sol .
Se piensa que esta gigantesca puerta formaba parte de una estructura mayor y tal vez se tratase de la puerta de entrada al complejo de Puma Punku ,
fuera del centro urbano.

La grieta que puede observarse en su esquina superior derecha se supone que fue obra de un rayo. Sin embargo, las leyendas cuentan que fue obra de los gigantes creados por el dios blanco y barbudo Viracocha  y que habrían construido Tiahuanaco en un solo día.
Estos gigantes, al colocar la Puerta del Sol en su ubicación actual, la habrían dejado caer de golpe y de ahí que se agrietase. La Puerta del Sol es uno de los muchos monumentos que los habitantes de la ciudad dejaron inacabados, como si hubiesen desaparecido de pronto, sin saber por qué y sin una razón concreta para ello.

Tallada en un único bloque de andesita, cuenta en su parte superior con un gran relieve del Dios de los báculos, dios que habría surgido de las aguas del Lago Titicaca  para crear a los hombres, al Sol, la Luna y todas las cosas para desaparecer luego en el mar, convertido en un barbudo anciano.
Un dios que bien podría tratarse de un antecedente del posterior Viracocha inca.
La Puerta del Sol, según dataciones, fue esculpida en el siglo X, mide 3x3 metros y pesa alrededor de 10 toneladas.
También existe una Puerta de la Luna en Tiahuanaco. Menor que la del Sol, mide 2,23 metros y de la misma forma, fue tallada de un único bloque de andesita.

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La Puerta  del Sol fotografiada en 1877

Entre todas las construcciones localizadas en el centro urbano de la ciudad destacan otras tres de forma especial:
Akapana, el Templo Semisubterráneo  y Kalasasaya.

Akapana es una gran pirámide, compuesta por siete terrazas escalonadas, que mide 18 metros de altura. En ella llaman muchísimo la atención
los cortes rectilíneos de los bloques que la forman.
En su parte superior se ubicaba un pequeño templo. En 1989 se descubrió en su interior una fosa común con restos humanos con claros indicios de haber sufrido cortes, mezclados con restos de animales.
Los arqueólogos, que continúan, incansables, estudiando los misterios de la ciudad, piensan que tal vez se trate de una clara prueba de la existencia de sacrificios humanos realizados por los sacerdotes.

El conocido como Templo Semisubterráneo , descubierto en la década de 1960, fue bautizado con dicho nombre por encontrarse 2 metros por debajo del nivel del resto de obras arquitectónicas de Tiahuanaco. Otro de los posibles emblemas de la ciudad podrían ser sus muros interiores, decorados con 175 cabezas. Cabezas de piedra pertenecientes a etnias diferentes que muestran claros rasgos asiáticos, caucásicos o negroides.

Estas cabezas, todas diferentes, conforman otro de los grandes enigmas que encierra la ciudad: ¿cómo explicamos la existencia de cabezas esculpidas hace más de 1000 años, con rasgos así en el continente americano? ¿Cómo trasladaban y manipulaban bloques de tal tamaño y peso desde las canteras, a muchos kilómetros de distancia, si ni siquiera contaban con una vegetación que les pudiese surtir de gruesos y grandes troncos que les hicieran de rodillos para arrastrarlos?

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El templo de las Piedras Paradas o Kalasasaya, observatorio astronómico de los Tiahuanacotas

Kalasasaya o Templo de las Piedras Paradas , se extiende a lo largo de dos hectáreas.
Era una especie de observatorio astronómico donde observaban los cambios de estación y calcularon su año solar de 365 días. También determinaban en él los equinoccios, fechas en las que el sol naciente introducía sus rayos por el mismo centro de la puerta principal del templo.
Por el contrario, durante el solsticio de invierno se introducía por el ángulo noreste de uno de sus muros  y en el de verano
hacía lo mismo por el lado sureste del mismo muro.

Alejándonos del centro de la urbe, a unos 500 metros,  se encuentran las ruinas del complejo Puma Punku  o Puerta del Puma .
Una estructura formada por tres grandes plataformas superpuestas en forma de pirámide escalonada y donde se alzan colosales bloques de andesita
mostrando perfectos ángulos rectos y precisos orificios circulares.
Entre dichos bloques destacan los denominados bloques H porque, precisamente tienen forma de H y que parecieran las piezas de un juego de niños gigantes,
todas iguales, esperando ser colocadas

 

Los Vimana, las máquinas voladoras de la antigua India

¿Qué son los Vimana?

Se nos dice que hasta el primer vuelo de los hermanos Wright en 1903, el sueño de los seres humanos de desplazarse por el aire como las aves, era exactamente eso: un sueño imposible. Sin embargo, en la India, ese sueño se habría hecho realidad miles de años antes de la aparición de la primer avión creado por el hombre.

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Vimana es el nombre de una máquina voladora hinduista, descrita en la antigua literatura de la India. Se pueden encontrar referencias sobre este artefacto ―incluso su utilización en la guerra― en textos hinduistas antiguos utilizada por los dioses de la antigua india.

Los relatos más antiguos sobre esta sorprendente civilización, escritos en sánscrito hace miles de años, describen las diferentes formas y materiales de los Vimana. Estas extrañas máquinas voladoras fueron utilizadas en increíbles combates, dignos de la Guerra de las Galaxias, cientos de años antes de Cristo.

En el Mahabharata, relato que describe la guerra entre los dos clanes más importantes de la India hacia el año 3,000 a.C., los Vimanas voladores se mencionan cuarenta y un veces junto a sofisticadas armas de combate que disparan rayos de luz. Por ejemplo, se hace referencia a los ataques del rey Salva contra la ciudad donde residía el dios Krishna en Dwaraka. En esta épica disputa, Salva conduce un Vimana volador llamado Saubha que tiene el poder de hacerse invisible. Krishna lo devuelve el ataque con un rayo que ubica y destruye a sus enemigos a través del sonido.

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En el Rig-veda (el texto más antiguo de la India, de mediados del II milenio a. C.) se dice que el dios del Sol viaja en un carruaje vimana luminoso (que es el propio Sol). Otros dioses vuelan en carruajes vimanas con ruedas, tirados por animales, generalmente caballos (aunque el carruaje del dios védico Pushan es tirado por cabras). En el Majabhárata (c. siglo III a. C.) no se los nombra. En el Ramaiana (c. siglo III a. C.), el Kirata aryuníia (c. siglo VI d. C.), el Samarangana-sutradhara (c. siglo XI) y el Bhágavata-purana (c. siglo XII) se describen vimanas de diferentes tamaños y formas, como un carro o carroza de los dioses, como un mítico automóvil aéreo, a veces funcionando como un mero asiento o trono fijo, otras veces moviéndose por sí mismo y cargando a su ocupante a través del aire. Otras descripciones muestran al vimana más como una casa o palacio (se cuenta de uno que tenía siete pisos de altura).

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Otra ilustrativo pasaje del Mahabharata que cuenta el ataque de Gurkha a la tribu de los Vrishis.

“Gurkha viajando en su poderoso y rápido Vimana lanzó un sólo proyectil, cargado con todo el poder del Universo, contra las tres ciudades de los Vrishis y los Andhakas. Una incandescente columna de humo y fuego, tan brillante como diez mil soles, se alzó en todo su esplendor. Era el arma desconocida, el Rayo de Acero, un gigantesco mensajero de muerte que redujo a cenizas la raza de los Vrishnis y los Andhakas.”

Según el Doctor V. Raghavan, ex profesor de sánscrito de la Universidad de Madrás, existen muchos documentos en sánscrito, datados de hace cientos de años, que prueban que visitantes extraterrestres estuvieron en la antigua India.

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"Hay una enorme cantidad de fascinante información sobre máquinas voladoras e incluso sobre armas de ciencia ficción, que puede ser encontrada en las traducciones de los Vedas y otros antiguos textos en sánscrito. Cincuenta años de investigación me han convencido que hay seres vivientes en otros planetas y que estos visitaron la Tierra 4,000 años a.C.”

No sólo existen relatos sobre las cualidades aerodinámicas de estos Vimana sino también sobre la manera como pueden ser construidos. En el Ramayana se indica que se necesitan 16 tipos de metales para construirlos pero aquí en la Tierra solo conocemos tres de ellos.

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El Doctor Ruth Reyna de la Universidad de Chandrigarh tradujo unos textos del sánscrito donde se describe la fuerza “anti-gravitacional” que es aquella que los Yoguis desarrollan para levitar. Según sus investigaciones, esa misma fuerza anti-gravitacional es la que permitía a los Vimana desplazarse por el espacio.

Aunque parezca paradoxal comparado con la mayoría de reportes de avistamientos de naves extraterrestres, la información contenida en los textos sánscritos sobre la forma, el proceso de construcción, los materiales y las armas de los Vimana deja poco a la imaginación. Las numerosas menciones de Vimanas en textos que tratan no sólo de la mitología hindú sino también de su historia, indican que estos Vimana fueron una posible realidad cientos de años antes de Cristo. El Doctor Raghavan afirma que esta tecnología fue traída por seres de otros planetas 4,000 años a.C., en la misma época en que la cultura sumeria florecía en Mesopotamia y los extraterrestres Anunnaki vivían entre ellos.

Según el Dr. Raghavan, las leyes de los babilonios (Hakhata), sucesores de los sumerios en la región de Mesopotamia, indican sin ambigüedad.


“El privilegio de comandar una de estas máquinas voladoras es muy grande. El conocimiento del pilotaje está entre nuestras más antiguas herencias. Fue un regalo de ‘aquellos que vinieron de arriba’. Lo recibimos de ellos como un medio para salvar muchas vidas.”

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“Aquellos que vinieron de arriba” es, en lenguaje sumerio, sinónimo de Anunnaki. Podemos inferir que fueron los Anunnaki quienes mostraron a los sumerios y luego a los babilonios, como construir y manejar estas sofisticadas máquinas. El conocimiento y la presencia Anunnaki se podrían haber extendido hasta la India. La iconografía de algunos dioses hindúes y algunos relatos mitológicos pueden ser evidencia de una posible presencia Anunnaki.

¿Podemos afirmar que los textos hindúes narran eventos que realmente sucedieron? o ¿son sólo relatos mitológicos?

Hace unos años, una investigación realizada por Michael Cremo confirmó que el supuesto puente entre la India y Sri Lanka, que según el Ramayana fue construido por Hanuman y su ejercito de monos, se encuentra sumergido frente a las costas del sur de la India. Lo más probable es que se trate de una formación natural y no de una construcción artificial hecha por Hanuman, pero eso no descalifica la veracidad de las descripciones encontradas en el relato.

De hecho, muchos de los personajes mencionados en estos relatos han sido figuras históricas como el propio dios Krishna que se supone, adoptó forma humana y participó en la gran batalla del Mahabharata. En la actualidad se puede visitar la casa donde Krishna creció en Gokul. Se trata de la morada de Nanda Maharaj, con sus 84 columnas, descrita detalladamente en los textos sagrados hindúes. En la entrada de la casa se encuentra el árbol en el que Krishna solía jugar y recostarse a tocar la flauta hace 5,000 años. Este lugar tiene tanta relevancia que ha sido calificado como patrimonio de la humanidad por el gobierno hindú.

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Por otro lado, la gran confrontación en el llano de Kurushetra entre los Pandavas y Kauravas, narrada en el Mahabharata, es parte de la historia de la India. Es más, recientes investigaciones sostienen que Dwaraka, la ciudad de los mil templos mencionada en este mismo relato, se encuentra sumergida frente a las costas occidentales de la India.  Cabe destacar que en el Mahabharata se menciona más de cuarenta veces las fantásticas naves voladoras Vimana, y armas letales que parecen salidas de una película de ciencia ficción.

En resumen, podemos afirmar que los hechos narrados en los textos hindúes sucedieron, que los personajes existieron y que los lugares han sido ubicados por la arqueología moderna. Hay pues, sobrados motivos para sospechar que los Vimana existieron no en la imaginación de los que contaron el relato, sino en la realidad misma. La precisión con la que los Vimana son descritos es sorprendente.

“Fuerte y duradero debe ser el cuerpo del Vimana, como un gran pájaro volador hecho de material ligero. Dentro uno debe poner el motor de mercurio con su aparato calentador de acero debajo. A través del poder latente en el mercurio, el cual pone el torbellino en movimiento, un hombre sentado en su interior puede viajar una gran distancia en el cielo. Los movimientos de los Vimana son tales que puedes ascender verticalmente, descender verticalmente, y moverse inclinadamente hacia delante y hacia atrás.” (Extracto del Samaraanganasutraadhaara.)

Los relatos sobre los Vimanas han sido compilados y tratados en libros como “The Antigravity Handbook” de David Hatcher Childress. En este trabajo se mencionan las técnicas para construir los Vimana empleando materiales como barras de grafito, bobinas de cobre o indicadores de cristal.

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Fotografía aerea que muestra el puente submergido entre la India y Sri Lanka mencionado en el Ramayana

Para muchos Ufólogos, los Vimana son lo que hoy conocemos como platillos voladores y sus tripulantes son seres de otros planetas. Prueba de ello son los cientos de textos, traducidos del sánscrito, donde se mencionan estas máquinas voladores. Los especialistas afirman que existen aún muchos otros textos sobre los Vimana que no han sido traducidos todavía.

Michael Cremo, como Schliemann el descubidor de Troya, asume la veracidad de los relatos mitológicos. Siguiendo las descripciones de los textos antiguos hindúes, Cremo ha encontrado varios de los lugares mencionados en estos relatos. Trabajos como el de Michael Cremo (“Arqueología prohibida”) nos revelan una historia poco convencional de la evolución de la especie humana. En ella, los elementos mitológicos y sagrados tienen un valor histórico, algo que no admite la historia tradicional. Zecharia Sitchin es el más conspicuo representante de esta nueva corriente de interpretación de la historia y Los Divulgadores sus advenedizos paladines.

Fuentes:
pedromariafernandez.blogspot / losdivulgadores / wikipedia / lallavealmisterio

Nota manati:
Se puede encontrar mas info en internet... hay tambien una historia sobre Un Vimana de hace 5.000 años de antiguedad que encontraron los soldados Norteamericanos en Afganistan... que probablemente ponga en otro momento...

 

Expedicion al artico Sir John Franklin - El misterio de su tragico final

La expedición perdida de Franklin fue un viaje fallido de exploración británica del Ártico, dirigido por el capitán sir John Franklin, que partió de Inglaterra en 1845. Franklin era un oficial de la Armada Real y un experimentado explorador que ya había participado anteriormente en tres expediciones árticas, las dos últimas como comandante en jefe

La mañana del 19 de mayo de 1845 el capitán John Franklin y su expedición levaron anclas del puerto de Greenhithe, casi en la desembocadura del Támesis. Buscaban atravesar y explorar el último tramo del Paso del Noroeste, aún inexplorado, la (en aquella época teórica) ruta marítima que uniría el Atlántico y el Pacífico por el norte de Canadá.

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Franklin y los 128 miembros de la tripulación murieron al quedar sus barcos atrapados en el hielo en el estrecho Victoria, cerca de la Isla del Rey Guillermo, en el ártico canadiense. Los miembros de la expedición de Franklin murieron uno tras otro en su intento de alcanzar el continente.

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Óleo por W. Thomas Smith. Museo Marítimo, Londres

Hasta la apertura del canal de Panamá, la única forma que tenía un barco para pasar del océano Atlántico al Pacífico era bordear el sur del continente americano, siguiendo la ruta inaugurada por Magallanes en 1520-1521 que resultaba muy larga y costosa. Muchos navegantes se lanzarona buscar una ruta alternativa y más directa por el norte de América, el llamado paso del Noroeste.

Las primeras expediciones comprobaron que no era empresa fácil. En lugar del atajo soñado, había que serpentear a lo largo de 1.500 kilómetros por toda clase de islas, canales y bahías. Además, estaba la amenaza del frío y el hielo, que limitaba la navegación a dos o tres meses de verano. Por ello, la búsqueda del paso del Noroeste fue durante cuatro siglos una sucesión de empresas fallidas y a veces fatales.

Cuando en mayo de 1845 los barcos Erebus y el Terror partieron de Londres, las autoridades estaban convencidas de que ésa sería la expedición definitiva. Eran buques de tres palos, robustos, con cascos forrados de planchas de cobre y compartimentos estancos, y habían sido probados en el Antártico. Se esperaba que el viaje de Franklin no duraría más de un año, pero, por si acaso, se cargaron conservas para tres años.

Los dos navíos de Franklin se adentraron en el estrecho de Lancaster en julio de 1845, momento en que fueron vistos por última vez por un ballenero. A la salida del estrecho se encontraron con que la barrera de hielo les cortaba el paso, por lo que invernaron en la pequeña isla Beechey, frente a la isla Devon, instalados en un campamento de circunstancias.

Pasaron dos años. Lady Jane Franklin, algunos miembros del Parlamento y la incipiente prensa británica comenzaron a pedir al Almirantazgo que enviase a alguien a buscar a los héroes de la expedición de Franklin. El Gobierno envió tres expediciones: una por tierra y dos por mar, una por el Atlántico y otra por el Pacífico. Fracasaron.

En 1850, una expedición de rescate localizaría el refugio de Beechey , en el que hallaron más de 600 latas de conserva vacías así como las tumbas de tres componentes de la expedición. Sus restos momificados fueron estudiados en 1984 por un equipo de médicos forenses que hallaron en ellos cantidades elevadas de plomo, lo que apunta como causa de la muerte una intoxicación causada por la soldadura de las latas de conserva que se habían consumido.

A lo largo de los años, las distintas expediciones fueron encontrando retazos, historias de los inuit y objetos de la expedición. En 1855, siguiendo las indicaciones de algunas tribus inuit, se encontraron trozos de madera con el nombre del Erebus. En el 59 se encontraron dos mensajes. El primero, fechado 28 de mayo de 1847, era del propio Franklin y decía "Sir John Franklin, comandante de la expedición: todo bien".

En los bordes había otro mensaje, fechado el 25 de abril de 1848, en el que se explicaba que los barcos habían quedado atrapados en el hielo.


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Al verano de 1846, los dos barcos prosiguieron la navegación hacia el sur, por el estrecho entre las islas Príncipe de Gales y Somerset. Pero en septiembre volvieron a quedar atrapados en el hielo, cerca de la isla del Rey Guillermo. Quince marineros y nueve oficiales murieron en ese plazo, además del propio Franklin, que falleció el 11 de junio de 1847, como sabemos por dos documentos hallados por una expedición en 1859

Los supervivientes, al mando del capitán Francis Crozier, se pusieron en marcha a finales de abril de 1848. A pie y con un bote que habían salvado del naufragio trataron de alcanzar el continente en la desembocadura del río Great Fish. Pero no lo lograron: a lo largo del camino irían pereciendo uno a uno, a causa del frío, la inanición o quizá también a enfermedades como el escorbuto o la mencionada intoxicación de plomo.

En 1854, el médico John Rae, que trabajaba en la Compañía de la Bahía de Hudson, encontró unos inuit de la zona que aseguraron haber visto un grupo de cuarenta hombres blancos arrastrando un bote hacia el río Great Fish. Rae encontró ese año los restos de treinta de los hombres de Franklin, entre ellos el capitán Crozier, y así pudo deducirse la terrible suerte que algunos miembros corrieron, viéndose impelidos a la antropofagia según atestiguaba «el contenido de varias ollas».

Nunca en 150 años, descubrimos qué había pasado realmente con la expedición perdida del capitán John Franklin.

Ciento cincuenta años sin noticias

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En los años 80 del siglo pasado, la Universidad de Alberta puso en marcha un proyecto para rastrear la expedición, pero los barcos se resistían. Hicieron falta 30 años para que entre 2008 y 2014 apareciera el primero de ellos en el golfo de la Reina Maud

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Pero ¿Por qué murieron? Los primeros estudios señalaron que muy posiblemente había existido intoxicación por plomo. No está muy claro qué pasó, pero hubo problemas en la preparación de las provisiones del viaje. Las 8000 latas de comida necesarias se encargaron en el último momento y, como consecuencia, se elaboraron de "forma burda y descuidada". Las latas estaban soldadas con plomo.

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En 2013, un grupo de investigadores decidió poner la idea a prueba realizando tests de metales pesados a los restos que habían sido encontrados. Los resultados confirmaron que los niveles eran altos, pero no más que los que eran típicos en la población marinera de la época. Volvíamos a un callejón sin salida.

Jennie Christensen y su equipo acaban de reconstruir la dieta y el estado de salud de un miembro de la tripulación a partir de eso, de una uña. Gracias a este análisis han podido determinar cómo cambiaron los niveles de metales pesados en los últimos días de la tripulación de Franklin. Todo parece indicar que el problema fue un déficit de zinc.

La falta de zinc provoca inestabilidad emocional, problemas gastrointestinales y depresión del sistema inmune. Es decir, no sólo aumenta las posibilidades de contraer la tuberculosis y la neumonía que les mató, sino que pudo favorecer los problemas internos dentro del grupo.

Zinc, todo este tiempo siempre ha sido el zinc. Y solo se ha tardado 170 años en dar con la clave. Aún queda mucho por hacer para dilucidar todos los detalles.

El 12 de septiembre de 2016 se conoció que había sido encontrado el segundo barco, el HMS Terror, también cerca de la isla Rey Guillermo.

La caja Dybbuk es el nombre que se le ha dado a un mueble para almacenar vinos que supuestamente se encuentra habitado por un Dybbuk.

Un Dybbuk según el folclore judío es un espíritu maligno que fue condenado a vagar por el mundo para pagar por sus pecados. Se dice que es perseguido por un incansable espíritu maligno que es capaz de poseer a los vivos. En tiempos recientes, una caja Dibbuk se hizo famosa cuando fue anunciada en eBay, junto con una terrible historia de fondo.

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La leyenda sobre la caja se remonta a finales de la Segunda Guerra Mundial cuando su propietario original, un superviviente del holocausto polaco, huyó a España y luego a Estados Unidos.​ El superviviente del holocausto falleció en el 2001

En septiembre de 2001, un dueño de un anticuario participó en una subasta en Portland, Oregón, Estados Unidos. El evento se llevó a cabo con el fin de vender las pertenencias de una mujer de 103 años. La señora era judía y único miembro de la familia del superviviente del holocausto.
La caja Dibbuk y otros dos elementos eran las únicas cosas que poseía en la vida.

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La nieta de la mujer explicó al comprador que su abuela siempre mantenía la caja oculta y le dijo que nunca tendría que abrirla porque contenía un espíritu maligno llamado Dibbuk. Además, pidió que la caja fuera enterrada con ella, pero hacerlo iba en contra de la tradición judía y su familia no lo permitió. El anticuario le preguntó a su nieta si quería quedarse con la caja por razones sentimentales, pero ella dijo que el producto estaba a la venta como el resto de elementos expuestos.

Entonces, el comerciante llevó la caja hasta su tienda y la colocó en el sótano de su taller. Sin embargo, comenzaron a suceder diversas cosas bastante extrañas: cierta vez, el comerciante dejó a su asistente sola en la tienda y cuando volvió la chica estaba completamente aterrorizada. Dijo que las luces se apagaron, las puertas de seguridad se trababan y escuchaba extraños sonidos procedentes del sótano. Cuando fue a investigar el origen de los ruidos, descubrió un olor terrible de orina de gato flotando en el aire y varios objetos estaban rotos y esparcidos por el suelo.

Posteriormente, el comerciante le dio la caja a guardar a su esposa, y, al poco tiempo, la mujer sufrió un accidente vascular cerebral severo. Así, intentó regalar la caja a varias personas, pero siempre era devuelta en unos días. Generalmente, porque no les agradaba a las personas, o porque sentían que algo extraño sucedía con ella. Fue aquí que el comerciante comenzó a sufrir una pesadilla recurrente y, más tarde, descubrió que todos los miembros de su familia que estaban alrededor de la caja estaban teniendo el mismo sueño. Además, comenzó a ver sombras con su visión periférica, a diferentes horas del día y en diversos sitios.

Finalmente, no encontró mejor solución que incluir el artículo en eBay, junto con una descripción detallada de cómo la había obtenido y de los acontecimientos que le habían ocurrido a él y a su familia.

Jason Haxton, curador de un Museo de Medicina Osteopática en Kirksville, compró la caja en eBay. Más tarde, escribió un libro que detalla la extraña historia de la caja Dibbuk y, en 2012, apareció una película de terror basada en este libro "The Possesion (2012)".

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El origen de la caja Dibbuk

La antigua propietaria de la caja dijo que la historia de este objeto inició en Polonia del año de 1938. En esta época, el nazismo avanzaba en Europa y los judíos eran duramente oprimidos y asesinados. Con la intención de aliviar el sufrimiento de su pueblo, un grupo de mujeres realizó un ritual con una especie de tabla Ouija para comunicarse con los muertos. La entidad que estableció contacto dijo que quería proteger a los judíos, sin embargo pidió que fuera puesto en libertad y, así, pudiera vagar por el mundo de los vivos. La autorización fue dada, sin embargo, las mujeres se dieron cuenta de que la entidad era un espíritu maligno y entonces decidieron hacer un nuevo ritual para retenerlo en un objeto, pero fallaron.

Fue sólo con el fin de la Guerra que una de las mujeres que participó en el ritual logró la detención de la entidad en la caja. Más tarde emigró a los Estados Unidos, llevando el objeto consigo y, después de su muerte, como ya mencionamos, la caja fue heredada por su nieta (la misma que llevó a cabo la subasta citada al principio de este texto).

Parece ser, que actualmente la caja pertenece a Zak Bagans, investigador paranormal y presentador del programa "Ghost Adventures" ("Buscadores de Fantasmas"), la compró para su colección personal en el museo "Zak Bagans Haunted Museum". Se expondrá cerrada ya que él dijo: "Esa caja oculta algo oscuro". Solo podrá verse abierta en una sala privada siendo mayor de edad y firmando un contrato de responsabilidad
 

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La leyenda negra de Little Bastard: ¿invención o realidad?

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